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煤礦扒渣機的發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
液壓系統是扒渣機動力的源泉，及時更換可以增加扒渣機的工作效率，也可以大大減少扒渣機廠家的故障，是日常保養的必須重視的部位，一般造成液壓油變質的原因主要有以下幾個方面。
①水。油中含水量參照GB/T 1118. 1-1994的技術標準，如果油中水分超標，則必須更換；否則，不但會損壞軸承，還會使鋼件表面生銹，進而使液壓油乳化、變質和生成沉淀物，妨礙冷卻器導熱，影響閥門工作，減少了濾油器有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。
②雜質。雜質包括灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。雜質不僅能磨損各運動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中，將影響整傘系統的正常運行，導致機器產生故障，加速元件磨損，使系統性能下降，產生噪聲。
③空氣。若液壓油路中含有氣體，當氣泡溢出時，會對管壁和元件產生沖擊形成汽蝕，使系統不能正常工作，時間稍長還會導致元件損壞。
④氧化生成物。氧化還會產生腐蝕酸液，氧化過程開始慢慢地進行，當達到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結果導致工作油溫升高，氧化過程更怏，累積的沉淀物和酸含量會更多，最后使油液無法再用。
⑤理化反應物。理化反應物會導致油品化學性質變化。溶劑、表面活性化合物等會腐蝕金屬及使油液變質。
